鋼軌均回流線放熱焊接

1、鋼軌回流線焊接利用鋁熱焊劑燃燒后的放熱反應(yīng)使與軌腰相接觸的回流導(dǎo)體熔化，局部達(dá)到１１００℃以上的高溫（銅的熔點(diǎn)為１０８０℃），被熔化的回流導(dǎo)體（銅芯電纜）與相接觸的軌腰表面金屬形成冶金熔接。
2、鋼軌回流線焊接在鋼軌上的焊接面積很小，對(duì)鋼軌的熱影響較小，鋼軌溫升不超過30°C, 避免焊接時(shí)對(duì)鋼軌造成應(yīng)力損傷。
3、鋼軌回流線焊接現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施質(zhì)量較容易控制，實(shí)施后電纜與鋼軌連接牢靠，有利于鋼軌回流通暢，從而抑制鋼軌電位升高，保證地鐵正常、安全運(yùn)行。
4、鋼軌回流線焊接焊接點(diǎn)接觸電阻小于25μΩ操作方便，抗拉強(qiáng)度大于1500N，無氣孔，不傷鐵軌，通過中科院材料所權(quán)威鑒定。